3

政策利好：成本下降、最终，洲绿例如 Sunfire、色氢补贴更充足、氨醇路透社报道若美国补贴力度下降，欧洲

这对产业链意义重大。未来生产绿色甲醇，家补架生将迎包括电解槽、贴框然而 CISAF将补贴范围从单一的洲绿氢气生产，甲醇协会（MI）的色氢统计显示全球可再生甲醇项目的全部潜在产能已达到每年 3710 万吨，降低幅度约为 30–40%。氨醇

首次将氢能设备制造环节纳入补贴，欧洲与美国 IRA 的补贴差距，推动欧洲成为全球氢能产业新的中心。建设投资约 2 亿欧元，规划产能 22 万吨/年，

5

结语

CISAF 的出台，这大大缩短了项目从立项到投产的时间。一座年产 1 万吨绿氢的工厂，被欧洲氢能行业协会Hydrogen Europe誉为欧洲氢能产业真正需要的“火力支援”。甲醇合成装置。让这些产业从“试点”真正迈向商业化，此前，有望让这些公司留在欧洲本土发展。CISAF不仅是对抗美国 IRA的重要工具，已被纳入 CISAF 潜在支持范围（Hydrogen Europe Quarterly, 2025.3）。就是让绿氢、此外，这意味未来欧洲的氢能投资，

CISAF 的高补贴，竞争力不容小觑，Nel Hydrogen，例如：

挪威 Skipavika 氨项目，

面对产业外流的风险，氨裂解器、让欧洲项目成本出现大幅下降。绿氨、第二轮欧洲氢能银行（EHB）拍卖受益于 CISAF 的新规，据Hydrogen Council测算，欧盟对氢产业的补贴主要集中在氢气本身的生产。涉及 15 个绿氢、其中欧洲约占三分之一。相比以往减少了一半，绿甲醇，金融时报报道欧洲多家电解槽制造商，

对氢衍生燃料，这不仅节省了时间，

2

绿氢更受青睐，欧盟正积极推动绿氨和绿色甲醇产业。氨、任何想获得补贴的项目，

绿甲醇生产成本从每吨 800–950 欧元降至 600–700 欧元。这一政策导向，但美国国会已有多项提案，目前 CISAF 已初见成效。欧盟终于亮出了“底牌”——清洁工业协议国家补贴框架（CISAF）。政策规定，欧盟内氢能及相关项目审批繁琐，Hydrogen Council报道欧洲绿氢平均成本依然在每公斤 5–6 欧元之间，

这项在 2025 年6月25日正式生效的政策，大型项目也有更简化的流程。几乎难以获得资金支持。甲醇全产业链商业化的关键一步。审批周期已缩短至约 6–9 个月，最高可给予 45% 的投资补贴。虽然对低碳燃料（如蓝氢）仍保留一定支持，缩小至 0.5–1 欧元，让欧洲绿氨和绿色甲醇产业的商业化路径更具可行性。

       原文标题 : 欧洲新国家补贴框架生效：欧洲绿色氢氨醇项目将迎来20-40%降本